减速器的两---是nabtesco和hamonica drive,他们几乎垄断了全球的机器人用减速器。这两种减速器都是微米级的加工精度,光这一条在量产阶段---性高就很难了,更别说几千转的高速运转,而且还要高寿命。
谐波减速器由“柔轮、波发生器、刚轮、轴承”这四个基本部件构成。
柔轮的外径略小于刚轮的内径,通常柔轮比刚轮少2个齿。波发生器的椭圆型形状决定了柔轮和刚轮的齿接触点分布在介于椭圆中心的两个对立面。波发生器转动的过程中,柔轮和刚轮齿接触部分开始啮合。波发生器每正时针旋转180°,柔轮就相当于刚轮逆时针旋转1个齿数差。在180°对称的两处,亳州非标减速机,全部齿数的30%以上同时啮合,非标减速机厂家联系方式,这也造就了其高转矩传送。
减速机的操作注意事项
1、在装配时严禁锤击:轴不能承受轴向锤击,可用轴端螺孔旋入螺钉---联结件。
2、一定要安装通气帽,(排气孔)蕞上部分的堵塞换成排气螺塞,---运行时气体排出,否则内部气体将损坏油封以致漏油。
3、次用运行300-400 小时要及时换油。一般情况下,对于长期连续工作的减速机,按运行5000小时或每年一次更换新油,长期停用的减速机,在重新运转之前亦应更换新油。减速机应加入与原来牌号相同的油,不得与不同牌号的油相混用,牌号相同而粘度不同的油允许混合使用。
4、运行要检查油封情况及减速箱温度。工作中,当发现油温温升超过80℃或油池温度超过100℃及产生不正常的噪声等现象时应停止使用,检查原因,必须排除故障,更换润滑油后,方可继续运转。
谐波减速器轴承,谐波减速器曾经是用于机器人关节传动的主要装置,非标定制减速机,通过柔轮的弹性变形实现运动传递,弹性变形大。由于弹性变形会引起较大的弹性回差,导致机器人运动的准确性受到影响,主要应用于机器人小臂、腕部或手部等部位。谐波减速器在传递负载时,变形的柔轮与刚轮并非是共轭齿廓啮合,造成其---运动精度寿命较低。
因此,近年来,在很多髙精度机器人传动中有逐渐被 rv 减速器取代的趋势。谐波减速器所需要的柔性轴承是使其能够运动起来的关键零部件,此类轴承在使用过程中会产生周期性的交变应力,加之轴承壁厚较薄,对轴承材料及加工制造都提出了---的要求。
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