减速机齿轮点蚀与剥落原因分析:
a.材质、硬度和缺陷。齿轮的材质不符合要求;影响齿轮接触疲劳强度的主要因素是热处理后的硬度较低,无法---齿轮应有的接触疲劳强度。此外,齿表面或内部有缺陷,也是接触疲劳强度不够的原因之一。
b.齿轮精度较差。齿轮加工和装配精度不符合要求,如啮合精度、运动精度较差等。还有圆弧齿轮的壳体中心距误差太大。
c.润滑油不符合要求。使用的润滑油的牌号不对,油品的粘度较低,非标减速机厂家联系方式,润滑性能较差。
解决措施:
提高齿面硬度,减小齿面粗糙度数值,尽可能采用大变位系数,增加润滑油的粘度和减少动载荷,这样可以有助于防止齿面发生疲劳点蚀。
减速机的操作注意事项
1、在装配时严禁锤击:轴不能承受轴向锤击,可用轴端螺孔旋入螺钉---联结件。
2、一定要安装通气帽,(排气孔)蕞上部分的堵塞换成排气螺塞,---运行时气体排出,否则内部气体将损坏油封以致漏油。
3、次用运行300-400 小时要及时换油。一般情况下,对于长期连续工作的减速机,按运行5000小时或每年一次更换新油,长期停用的减速机,在重新运转之前亦应更换新油。减速机应加入与原来牌号相同的油,非标减速机厂家,不得与不同牌号的油相混用,牌号相同而粘度不同的油允许混合使用。
4、运行要检查油封情况及减速箱温度。工作中,非标定制减速机,当发现油温温升超过80℃或油池温度超过100℃及产生不正常的噪声等现象时应停止使用,检查原因,必须排除故障,更换润滑油后,方可继续运转。
减速机油温过高原因分析
a.润滑油不合格或使用过长。目前我集团减速机使用的润滑油多为320#极压齿轮油,铜陵非标减速机,如果加入过期的或与该型号的润滑油性质不一致的油及长期没有更换润滑油都可能会导致减速机油温过高;
b.润滑油过多。当油的液面的高度高于油尺或可见孔上下限位置时,就会造成减速机油温过高;
c.机件损坏。机件损坏包括齿轮点蚀---,断齿,轴---持架、内外圈、滚珠损坏以及轴承抱死或轴变形---;
排除方法
a.更换润滑油;
b.去掉多余的油;
c.仔细检查找出机件损坏的位置及时修理或更换机件;
d.清除杂物和灰尘;
e.更换冷却装置或排除堵塞物;
非标减速机厂家- 安徽安森减速机公司-铜陵非标减速机由安徽安森传动设备有限公司提供。安徽安森传动设备有限公司有实力,---,在安徽 芜湖 的工业制品等行业积累了大批忠诚的客户。公司精益---的工作态度和不断的完善---理念将促进安森减速机和您携手步入,共创美好未来!
联系我们时请一定说明是在100招商网上看到的此信息,谢谢!
本文链接:https://tztz291628.zhaoshang100.com/zhaoshang/217730384.html
关键词: